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Manche 11 et 12

 
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Manche 11 et 12
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juleito
Pilote de la Team en activité

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Inscrit le: 25 Oct 2011
Messages: 628
Masculin Verseau (20jan-19fev)

Message Manche 11 et 12 Répondre en citant
voici les circuits pour la manche 11 et 12 du 20 mai 2012




Manche 11 - Twin Ring Motegi - Circuit est -  12 Tours
 


la qualification


Les paramètres de qualification
tours : 3
dégâts,carburant et usure des pneus : limité
mode collision : toujours désactivé
comparatif score  meilleur tour : oui
ordre sur la grille : aléatoire
fin de chrono : 03:30


1er course ordre normal


les paramètres de la 1er course
tours : 12
dégâts,carburant et usure des pneus : limité
mode collision : toujours activé
comparatif scores meilleur tour : non
ordre sur la grille : points d'accueil
fin de chrono : 03:30
aucun handicaps


2eme course ordre inversé


les paramètres de la 2eme course
tours : 12
dégâts,carburant et usure des pneus : limité
mode collision : toujours activé
comparatif scores meilleur tour : non
ordre sur la grille : points d'accueil
croissant : oui
fin de chrono : 03:30
pamamètre handicap
règle avancées > nombre de groupes de joueurs : 4
ok
option groupe 1 > handicaps puissance : -15 %
option groupe 2 > handicaps puissance : -10 %
option groupe 3 > handicaps puissance :  -5 %
option groupe 4 > handicaps puissance :   0 % 



Afin de réinitialiser les points de courses gagnés auparavant, il est nécessaire de retourner à l'écran d'accueil de création d'une course en ligne. Pensez à faire cette manipulation, sinon l'ordre de départ sur la grille sera faussé pour les courses suivantes. Une fois revenu à cet écran d'accueil qui comprend la liste des joueurs, vous n'avez qu'à sélectionner Créer une course.



Manche 12 - Nurburgring Grand Prix Circuit - Circuit Court -  12 Tours


la qualification


Les paramètres de qualification
tours : 3
dégâts,carburant et usure des pneus : limité
mode collision : toujours désactivé
comparatif score  meilleur tour : oui
ordre sur la grille : aléatoire
fin de chrono : 03:30


1er course ordre normal


les paramètres de la 1er course
tours : 12
dégâts,carburant et usure des pneus : limité
mode collision : toujours activé
comparatif scores meilleur tour : non
ordre sur la grille : points d'accueil
fin de chrono : 03:30
aucun handicaps


2eme course ordre inversé


les paramètres de la 2eme course
tours : 12
dégâts,carburant et usure des pneus : limité
mode collision : toujours activé
comparatif scores meilleur tour : non
ordre sur la grille : points d'accueil
croissant : oui
fin de chrono : 03:30
pamamètre handicap
règle avancées > nombre de groupes de joueurs : 4
ok
option groupe 1 > handicaps puissance : -15 %
option groupe 2 > handicaps puissance : -10 %
option groupe 3 > handicaps puissance :  -5 %
option groupe 4 > handicaps puissance :   0 %


l'ouverture de session sera pour 14h30 puis le depart de la couse à 15h

le départ lancé à été annulé maintenant le départ sera effectué a l'arrêt
Afin de retranscrire l’ambiance « musclée »WTC , les courses se dérouleront en mode dégâts,carburant et usure des pneus limités vous permettant  de défendre votre place en restant bien évidemment dans les limites de l’acceptable,mode collision toujours activé. Toutes aides à la conduite sont acceptées hormis le freinage automatique.


Seules les voitures respectant le montage indiqué pourront être accepté
http://forzarallyeteam.xooit.fr/t695-le-reglage-des-voitures-du-championnat…
pour les personnes novice en réglage ,il sont disponible dans le jeux sur la vitrine de FRT Vince
les voitures sont bloqué au niveau des pièces mais le règlage est libre


les handicaps de puissance pour les 2 sessions,les positions on un rapport avec la 1 er course du circuit.
le groupe 1 composé du 1er et du 2eme sera handicapé de -15% 
le groupe 2 composé du 3eme et du 4eme sera handicapé de  -10% 
le groupe 3 composé du 5eme et du 6eme sera handicapé de -5% 
le groupe 4 composé des pilotes placés de la 7eme à la 10eme ne sera pas pénalisé
l'hosteur de la course devra prevenir les pilotes pour les differents groupes


L'hosteur devra faire parvenir le résultat et le ralenti de chaque course à FRT Juleito et à FRT Vince


pour les points voir règlement du championnat 


Pilote absent: 
Un pilote de réserve ou 3éme pilote pourra en cas d'absence d'un des 2 titulaires de l'équipe être appelé. 
le 3eme pilote marquera les points pour son équipe mais marquera ses propres points pour le championnat individuel.  
Par conséquent le pilote absent marquera donc 0 point en individuel, mais ne pénalisera pas son équipe. 
Les remplacements seront à signaler avant le début des manches via le forum. 


Comportement en piste : 
Tâchez d'être le plus courtois possible. En sortant des stands, veillez à ne pas perturber le tour lancé d'un autre concurrent, n’oubliez pas que vous n’êtes pas prioritaire sur ceux en piste. 
Prévenir quand on rentre au stand et la sortie des stand. 
Retour en piste après sortie: Lors d'une sortie de piste, vous n'êtes pas prioritaire, vous devrez faire en sorte de gêner le moins possible les autres pilotes sur la piste. 
Il est interdit de revenir perpendiculairement à la piste, il faut revenir parallèle à la piste et hors trajectoire (dans la mesure du possible). 
Un pilote peut défendre sa place et « fermer la porte » à un autre pilote s'il est dans le même tour que celui qui l'attaque. 
Le règlement FIA est d’application dans les grandes lignes, tous les coups sont permis en restant dans le respect de la course et des autres concurrents. 
Un pilote se faisant prendre un tour, doit toujours rester sur la trajectoire et anticiper son freinage au bout de la ligne droite pour laisser passer. Il ne doit anticiper son freinage que si son poursuivant s'est déjà décalé sur la piste pour le passer. Dans le cas contraire, il doit freiner selon ses repères habituels. Un lapper doit faciliter son dépassement au plus vite et dans les meilleurs conditions possibles à partir du moment où il a reçu l'ordre par drapeau bleu. Cependant un pilote peut tenter un dépassement sur un lapper à tout moment, à partir du moment où il ne gène pas celui-ci au cours de son dépassement. Dans ce cas, les règles relatives au dépassement s'appliquent.
 
Tout joueur qui ne respectera pas les règles de conduite se verra sanctionné à juste mesure par les organisateurs. Par contre tout joueur tricheur (ex: modifier le set-up) sera immédiatement exclu du championnat. 
On compte donc sur votre fair play 



Mer 16 Mai - 11:52 (2012)
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Mer 16 Mai - 11:52 (2012)
juleito
Pilote de la Team en activité

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Inscrit le: 25 Oct 2011
Messages: 628
Masculin Verseau (20jan-19fev)

Message Manche 11 et 12 Répondre en citant
Manche 11 course 1


FFR JDI69
willo93
hks whiplash
FRT Falcon
adri1 du 38
FFR Douil
FRT Vic
BEL Youles
LeGros38600
Stan pasdecasa
FRT Juleito
FRT Vince
BEL Shaka
FRT Rolando
FRT Morgan


Manche 11 course 2


FRT Vic
FRT Juleito
Stan pasdecasa
FFR JDI69
hks whiplash
FRT Falcon
FRT Vince
BEL Shaka
adri1 du 38
FFR Douil
BEL Youles
LeGros38600
FRT Rolando
willo93


Manche 12 course 1


FFR JDI69
willo93
hks whiplash
FFR Douil
FRT Vic
adri1 du 38
FRT Libellule
FRT Juleito
LeGros38600
BEL Youles
Stan pasdecasa
FRT Vince
FRT Falcon
FRT Snake
BEL Shaka


Manche 12 course 2


FRT Libellule
FRT Vic
hks whiplash
LeGros38600
Stan pasdecasa
willo93
FFR JDI69
FRT Juleito
FRT Falcon
FRT Vince
adri1 du 38
BEL Shaka
FFR Douil
FRT Snake
BEL Youles


Dim 20 Mai - 17:50 (2012)
juleito
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Masculin Verseau (20jan-19fev)

Message Manche 11 et 12 Répondre en citant
classement pilote





classement écurie



Dim 20 Mai - 18:48 (2012)
FRT snake
Administrateur

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Messages: 1 878
Localisation: Romaneche thorins
Masculin Bélier (21mar-19avr)

Message Manche 11 et 12 Répondre en citant
Est ce que tu as bien compté les points de stan de cette aprem pour l'equipe smirnoff

_________________
Mon sang de l'essence, mon squelette de l'aluminium, ma peau du carbone, mes repas des victoires



Dim 20 Mai - 21:04 (2012) MSN
juleito
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Masculin Verseau (20jan-19fev)

Message Manche 11 et 12 Répondre en citant
oui


Dim 20 Mai - 21:29 (2012)
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Message Manche 11 et 12

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