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DTM HISTORIQUE ( by Rolando ) l'Allemagne en fête!!!!! en Février
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DTM HISTORIQUE ( by Rolando ) l'Allemagne en fête!!!!! en Février
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FRT Rolando
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Voici les caractéritiques des deux autos







inscrits :

1-  LibelluleBibi      
      n°42    
      BMW E30 2.3 Evolution
2-  Foudebagnoles
      n°71
      Mercedes 190 2.5 16v Evolution II  
3-  MaxG40          
      n°3
      Mercedes 190 2.5 16v Evolution II 
4-  Rolando.555   
      n°5
      Mercedes 190 2.5 16v Evolution II 
5-  Basketman62 
      n°7
      BMW E30 2.3 Evolution
6-  Megavince      
      n°2
      Mercedes 190 2.5 16v Evolution II  
7-  Snake77160     
      n°4
      Mercedes 190 2.5 16v Evolution II
8-  Todesk464    
      n°8
      Mercedes 190 2.5 16v Evolution II
9-  Polo79          
      n°35
      Mercedes 190 2.5 16v Evolution II
10- Mike ec9     
      n°95
      BMW E30 2.3 Evolution
11- Spirale79  
      n°64
      Mercedes 190 2.5 16v Evolution II




 (Morgan08  stagiaire  abandon)
  n°
  BMW E30 2.3 Evolution











Dernière édition par FRT Rolando le Lun 14 Mar - 20:56 (2011); édité 36 fois
Mer 12 Jan - 01:50 (2011)
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Mer 12 Jan - 01:50 (2011)
FRT Rolando
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Message DTM HISTORIQUE ( by Rolando ) l'Allemagne en fête!!!!! en Février Répondre en citant
Rappel reglémentation:
Les deux autos sont respectivement classées pour
la BMW en B500 avec 231Kw et 1260kg, pour la Mercedes elle est en B491 avec 236Kw et 1260kg.
Les jantes seulement peuvent être changées par d'autres de même poids uniquement, car dans le cas contraire, vous allez devoir toucher au set-up et changer les caractéristiques du modèle original. On doit être tous à la même enseigne.

Merci de votre compréhension, pour le bon déroulement de cette course. Le set-up est dévérouillé pour vous permettre de régler la voiture à votre main.

je compte sur votre honnêteté et votre sportivité, la course se gagnera sur la piste et non avec une pièce non conforme.   



Pensez à poster vos nom, voiture et n° de dossard.


Pour plus de simplicité, on peut garder les n° du Monté-Carlo et ceux qui participent pour la 1ere fois, ils peuvent prendre un N° non utilisé.


Dernière édition par FRT Rolando le Lun 14 Mar - 11:55 (2011); édité 1 fois
Jeu 20 Jan - 00:32 (2011)
FRT Rolando
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Message DTM HISTORIQUE ( by Rolando ) l'Allemagne en fête!!!!! en Février Répondre en citant

Infos course:

Aprés plusieurs tests, le résultat est positif, ( cf: Mike M3, Polo 190, Todesk M3, Rolando 190 ) les deux autos sont trés compétitives et les éccarts sont faibles.

Beaucoup de facteurs sur la gestion de la courses peuvent faire gagner ou perdre celle-ci. ( les dégats en autre ).

Pour plus de suspence,j'ai une option pour la course, dont je vous parlerai prochainement, qui relancera la compétition jusqu'a la dernière minute.


Dernière édition par FRT Rolando le Dim 6 Fév - 17:15 (2011); édité 2 fois
Dim 23 Jan - 21:14 (2011)
Toni59nord
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Message DTM HISTORIQUE ( by Rolando ) l'Allemagne en fête!!!!! en Février Répondre en citant
Présentation officielle de la course:  



http://www.youtube.com/watch?v=8qaoVjw-qBI&feature=related



Bon visionage!


Dim 23 Jan - 23:21 (2011)
FRT Rolando
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Message DTM HISTORIQUE ( by Rolando ) l'Allemagne en fête!!!!! en Février Répondre en citant
INFOS COURSE:


Bravo à Rémi pour cette vidéo, qui représente trés bien ce que je souhaité donner comme ambiance à cette course.
De la tole frottée parfois, mais toujours dans la sportivité et le sens de l'attaque. A dond à fond........


Dernière édition par FRT Rolando le Lun 24 Jan - 14:12 (2011); édité 1 fois
Lun 24 Jan - 11:20 (2011)
FRT Rolando
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Vince:

Pour les autos y a pas de soucis, si tu peux prendre en charge un réglage en respectant l'IP et les pièces homologuées.
Il faut un seul réglage par voiture pour les trois circuits.

Infos course:

Sur la Mercedes avec le même poid on peut prendre les 1eres Compomotive en 18,
elles sont bien dans l'esprit du DTM.


Pour la BMW vous pouvez mettre les Jantes suivantes :

Kasei /  K1-Racing TS-Version
Enkei / RPF1
Advan / RGII
Konig / Daylite
Montegi Racing / TRAKLITE 2.0  et la TRAKLITE 1.0
WedsSport / SA-97 F et la TC 105 N

Pour la Mercedes vous pouvez mettre les Jantes suivantes :

Compomotive / CXR
Fikse / profil 5 et la Profil 5S
Konig / Britelite
Rota / J.SPL
Team Dynamics /  Pro race 2
Volk Racing / TE37
WedsSport / SA-70
Work XD9


Dernière édition par FRT Rolando le Dim 6 Fév - 17:18 (2011); édité 1 fois
Lun 24 Jan - 14:46 (2011)
FRT Rolando
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réponse pour Todesk:
l'équilibre des deux autos repose malheureusement sur les pièces indiquées.
La BMW a des qualités et des defauts comme la Mercedes. Aprés le test grandeur nature, nous avons constaté un bon équilibre sportif et dynamique.


Mar 25 Jan - 01:06 (2011)
FRT Rolando
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INFOS COURSE:

Pour ceux qui n'ont pas le Nurburgring GP, voici la solution;

Pendant que les 7 ou 8 pilotes tournent sur le GP, les autres pilotes participeront au prologue sur

le Twin Ring Motegi Full en 5 tours.

C'est pour l'ambiance "Personne sur le bord de la route"

                            Le staff technique:  Rolando.....




Mer 26 Jan - 23:40 (2011)
polo79
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petit lien pour remotiver les pilotes engager en mercedes 190E :
http://www.youtube.com/watch?v=rU9mQ7z5JVQ&playnext=1&list=PLA65A5D… Okay


Jeu 27 Jan - 13:16 (2011)
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Message DTM HISTORIQUE ( by Rolando ) l'Allemagne en fête!!!!! en Février Répondre en citant
INFOS COURSE:

Aprés avoir fait le test de l'aileron sur la BMW,
je réponds favorablement à la demande de remplacement de l'aileron par un des autres,

attention sauf celui de Forza. Bannir

Suite à de gros crash sur le circuit de New York et aux menaces de retrait des assurances, nous avons pris les devants et changé quelques règles.



Règles:

- il sera interdit de doubler jusqu'a la fin de la 1ere chicane sur le New York.
- toute conduite dangereuse sera pénalisé, passer à plusieurs alors qu'il n'y a pas de place,
  prendre des risques inutiles etc.....
- en cas de crash collectif dans le 1er tour  pour le New York un restart sera fait. ( maxi 2 fois )
- en cas de crash collectif dans le 1er tour pour le Nurburgring GP et le Montegi un restart sera fait ( maxi 1 fois )
- en cas de crash collectif dans le 1er tour  pour le Nurburgring entre le départ et la sortie des stands 
un restart sera fait ( maxi 2 fois )
- en cas de crash du fait d'une conduite dangereuse,
le pilote responsable recevra un avertissement,
au 2eme avertissement celui-ci aura une penalité . 



Je vous demande pour ceux qui n'ont pas le Nurb GP de me laisser leur tag,
afin d'organiser les divisions pour le prologue.



Dernière édition par FRT Rolando le Dim 6 Fév - 17:24 (2011); édité 7 fois
Ven 28 Jan - 14:56 (2011)
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Infos course:

Pour que les courses se déroulent dans de bonnes conditions,
           je vous demande d'avoir une attitude responsable, en effet, comme dans les courses en réel, les pilotes ne sont pas là pour casser les autos et la course ne se gagne pas dans une chicane ou un virage. Quand on double un concurrent, on se parle et on facilite le dépassement.
           Pensez à rester maître de votre véhicule, lorsque vous sortez de la piste, vous n'êtes plus prioritaire et vous devez laisser passer les concurrents qui se trouvent derrière vous.
Un freinage tardif peut vous coûter très cher et compromettre vos chances de gagner.

Mode de course: collisions, dégats simulation.



Dernière édition par FRT Rolando le Mar 15 Mar - 08:54 (2011); édité 1 fois
Mer 2 Fév - 09:32 (2011)
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Infos course:

Division 1: Nurburgring GP



Rolando.555  (Manager course) 
     n°5   Mercedes 190 2.5 16v Evolution II 
Snake77160     
     n°4   Mercedes 190 2.5 16v Evolution II
Polo79          
     n°35 Mercedes 190 2.5 16v Evolution II
- Mike ec9     
     n°95 BMW E30 2.3 Evolution
            - MaxG40 ( absent )   remplacé par Todesk464 pour le GP     
               n°3   Mercedes 190 2.5 16v Evolution II
- Megavince      
     n°2   Mercedes 190 2.5 16v Evolution II  

Division 2: Montegi Full

LibelluleBibi  (Manager course)       
     n°42  BMW E30 2.3 Evolution
Foudebagnoles
     n°71  Mercedes 190 2.5 16v Evolution II  
Basketman62 
     n°7    BMW E30 2.3 Evolution
Todesk464    
     n°8    Mercedes 190 2.5 16v Evolution II
- Spirale79
     n°64° Mercedes 190 2.5 16v Evolution II





Dernière édition par FRT Rolando le Sam 12 Fév - 14:55 (2011); édité 1 fois
Sam 12 Fév - 00:07 (2011)
Toni59nord
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Message DTM HISTORIQUE ( by Rolando ) l'Allemagne en fête!!!!! en Février Répondre en citant
Un super championnat plein de rebondissements, de superbe surprise,

dont la 3éme place de Roland sur le Nurbugring  (Chaud avec Yoann).

Classement de la course, mais rien a voir avec le classement annuel:

1er  -Basketman62:    30

2éme -Snake77160:   16 

3éme -LibbeluleBibi:   13
         -Fousdebagnol:  13

5éme -Rolando555:    11

6éme -Megavince:       6

7éme -Spirale4:           4

8éme -Polo:                 3


Sam 12 Fév - 17:30 (2011)
FRT Rolando
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Message DTM HISTORIQUE ( by Rolando ) l'Allemagne en fête!!!!! en Février Répondre en citant
Un grand merci à vous tous pour votre participation.

Je vous félicite aussi pour votre comportement en course presque exemplaire

( je m'inquiété pour le nombre de restarts ) et puis non ca cest bien passé dans l'ensemble.

A suivre trés bientôt "l'épisode 2 le retour" du DTM historique sur vos écrans de TV................

Bravo à Rémi pour sa victoire et à tous les concurents, même Spirale et Polo pour leur belle prestation d'arrivée du Gring en marche arrière.
Personne n'a abandonné. 

Okay Okay Okay Okay Okay Okay Okay  il y en a 7 donc le compte est bon.

                                 Rolando.


Dernière édition par FRT Rolando le Sam 12 Fév - 18:26 (2011); édité 1 fois
Sam 12 Fév - 18:19 (2011)
Todesk464
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Message DTM HISTORIQUE ( by Rolando ) l'Allemagne en fête!!!!! en Février Répondre en citant
Et voilà, le travail est finie ! Encore désolé à l'organisateur (Roland) et aux autres de ne pas avoir pu être présent avec cette avis de dernière minutes .

Voici le tableau des scores mis à jour :




Et la présence aux Épreuves :




Sam 12 Fév - 20:44 (2011)
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